レクサス IS 2020年マイナーチェンジモデル 【車両レビュー】 スポーツセダンとして大きな進化!! その理由を細部までじっくり解説!! LEXUS IS E-CarLife with 五味やすたか

レクサス IS 2020年マイナーチェンジモデル 【車両レビュー】 スポーツセダンとして大きな進化!! その理由を細部までじっくり解説!! LEXUS IS E-CarLife with 五味やすたか

レクサス IS 2020年マイナーチェンジモデル 【車両レビュー】 スポーツセダンとして大きな進化!! その理由を細部までじっくり解説!! LEXUS IS E-CarLife with 五味やすたか

LEXUS IS / レクサス IS 2020年マイナーチェンジモデル 【車両レビュー】 スポーツセダンとして大きな進化!! その理由を細部までじっくり解説!!

Test Car:IS300h F SPORT
価格:¥5,800,000
全長×全幅×全高×ホイルベース:4,710×1,840×1,435×2,800mm
車両重量:1,690kg
駆動方式:FR
動力源:2.5ℓ直列4気筒ハイブリッド
最大出力:131kW(178ps)/6,000rpm
最大トルク:221Nm/4,200-4,800rpm
モーター最大出力:105kW(143ps)
モーター最大トルク:300Nm

一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ?
ぜひ最後までご覧ください。

※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。

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#IS #新型IS #レクサス

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